Componente di precisione lavorato con bullone di bloccaggio scanalato ad anello da 1,125 pollici di diametro dell'albero di ingresso che migliora la stabilità e la sicurezza dell'albero

Descrizione del prodotto:

Il prodotto Ingranaggi di Trasmissione è un componente meticolosamente progettato per offrire prestazioni e durata eccezionali nei sistemi di trasmissione manuale. Realizzati in acciaio legato di alta qualità, questi ingranaggi offrono resistenza superiore e resistenza all'usura, garantendo un'affidabilità di lunga durata anche in condizioni operative gravose. L'uso di acciaio legato non solo migliora le proprietà meccaniche dell'ingranaggio, ma fornisce anche un'eccellente tenacità e resistenza alla fatica, rendendolo una scelta ideale per applicazioni che richiedono soluzioni di trasmissione robuste.

Una delle caratteristiche principali di questo ingranaggio di trasmissione sono le sue dimensioni precise, fondamentali per una funzionalità ottimale all'interno di un sistema di trasmissione manuale. La lunghezza dell'albero di uscita misura 2,75 pollici, fornendo un'interfaccia compatta ma efficace per il trasferimento di potenza. Questa lunghezza è accuratamente calibrata per adattarsi perfettamente all'interno del gruppo di trasmissione, facilitando un innesto fluido ed efficiente degli ingranaggi. Inoltre, la lunghezza pilota dell'albero di uscita è di 1,5 pollici, il che aiuta a garantire un corretto allineamento e stabilità dell'ingranaggio durante il funzionamento, riducendo al minimo le vibrazioni e migliorando le prestazioni complessive del sistema.

La lunghezza dell'albero di ingresso di 3,75 pollici completa l'albero di uscita offrendo un design bilanciato che accoglie le necessarie interazioni meccaniche all'interno della trasmissione. Il diametro pilota dell'albero di ingresso è precisamente 0,875 pollici, una dimensione fondamentale per mantenere tolleranze strette e garantire un'aderenza sicura con i componenti di trasmissione corrispondenti. Questa attenta attenzione alla precisione delle misurazioni contribuisce alla capacità dell'ingranaggio di fornire una trasmissione di coppia costante e ridurre il rischio di guasti meccanici.

Oltre alla sua precisione dimensionale e alla resistenza dei materiali, questo ingranaggio di trasmissione integra tecniche di produzione avanzate per migliorare la sua integrità strutturale. Un aspetto degno di nota è l'incorporazione della tecnologia dei rivetti Huck nel suo assemblaggio. I rivetti Huck sono rinomati per fornire una resistenza di fissaggio superiore rispetto ai rivetti tradizionali, garantendo che i componenti dell'ingranaggio rimangano saldamente uniti anche in condizioni di forte sollecitazione e vibrazioni. Questa tecnologia dei rivetti contribuisce in modo significativo alla durata e all'affidabilità complessiva dell'ingranaggio di trasmissione, rendendolo adatto ad applicazioni pesanti.

La scelta dell'acciaio legato come materiale principale per questo ingranaggio di trasmissione non può essere sopravvalutata. L'eccellente combinazione di durezza, duttilità e resistenza alla corrosione dell'acciaio legato lo rende un materiale preferito nei settori automobilistico e industriale. La sua capacità di resistere a carichi di coppia elevati e di resistere alla deformazione sotto pressione estrema assicura che l'ingranaggio di trasmissione mantenga le sue prestazioni per periodi prolungati di utilizzo. Questa caratteristica del materiale è particolarmente importante nei sistemi di trasmissione manuale in cui gli ingranaggi devono sopportare cicli ripetuti di innesto e disinnesto senza compromettere l'efficienza.

Inoltre, il tipo di ingranaggio manuale di questo componente di trasmissione evidenzia la sua idoneità per applicazioni in cui il controllo preciso e la reattività sono fondamentali. Gli ingranaggi di trasmissione manuale richiedono una costruzione robusta e un'ingegneria precisa per fornire cambi marcia fluidi e un'erogazione di potenza ottimale. Il design di questo prodotto soddisfa queste esigenze offrendo una combinazione ben bilanciata di precisione dimensionale, resistenza dei materiali e tecniche di fissaggio avanzate, garantendo un funzionamento della trasmissione affidabile ed efficiente.

In sintesi, il prodotto Ingranaggi di Trasmissione si distingue come un ingranaggio manuale ad alte prestazioni realizzato in acciaio legato di alta qualità e rinforzato con la tecnologia dei rivetti Huck. La sua lunghezza dell'albero di uscita accuratamente progettata di 2,75 pollici, combinata con la lunghezza pilota dell'albero di uscita di 1,5 pollici e la lunghezza dell'albero di ingresso di 3,75 pollici, garantisce una perfetta aderenza e una funzione affidabile all'interno dei sistemi di trasmissione manuale. Il diametro pilota dell'albero di ingresso di 0,875 pollici migliora ulteriormente la precisione e la stabilità dell'ingranaggio. Questi attributi rendono collettivamente questo ingranaggio di trasmissione un'eccellente scelta per coloro che cercano durata, resistenza e prestazioni ottimali nelle loro applicazioni di trasmissione manuale.

Caratteristiche:

• Nome del prodotto: Ingranaggi di trasmissione
• Lunghezza pilota albero di uscita: 1,5 pollici
• Diametro pilota albero di ingresso: 0,875 pollici
• Diametro albero di uscita: 1,125 pollici
• Materiale: Acciaio legato per durata e resistenza
• Finitura: Zincatura/Ossido per resistenza alla corrosione
• Include il fissaggio con rivetti Huck per un assemblaggio sicuro
• Il rivetto Huck garantisce collegamenti affidabili e duraturi

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Gli ingranaggi di trasmissione OEM, numero di modello CUSTOM, sono progettati specificamente per attrezzature minerarie ad alte prestazioni, rendendoli indispensabili in applicazioni pesanti. Prodotti in Cina con una rigorosa certificazione QC, questi ingranaggi di trasmissione manuale sono realizzati in acciaio legato di alta qualità di grado 8.8-10.9, garantendo eccezionale resistenza, durata e resistenza all'usura in condizioni operative estreme.

Con un totale di 13 ingranaggi lavorati con precisione, questi componenti di trasmissione offrono cambi marcia fluidi e affidabili, essenziali per gli ambienti esigenti incontrati nelle operazioni minerarie. L'albero di uscita presenta un diametro pilota di 0,875 pollici e una lunghezza di 2,75 pollici, progettati per una vestibilità ottimale e la compatibilità con vari macchinari minerari. Inoltre, il design del bullone di bloccaggio scanalato ad anello migliora la stabilità dell'assemblaggio, prevenendo lo slittamento e garantendo un posizionamento sicuro degli ingranaggi durante intense sollecitazioni meccaniche.

Questi ingranaggi di trasmissione sono ideali per l'uso in scenari in cui la trasmissione di carichi pesanti e il trasferimento di potenza affidabile sono fondamentali. Le attrezzature minerarie, come escavatori, caricatori e autocarri, traggono grandi benefici dalla robusta costruzione e dall'ingegneria precisa di questi ingranaggi. Il tipo di ingranaggio manuale consente agli operatori di avere il controllo diretto sulla selezione degli ingranaggi, migliorando l'efficienza e la reattività in terreni difficili o condizioni operative.

Il prodotto viene fornito in robuste casse di compensato per garantire una consegna sicura ed è disponibile con una quantità minima d'ordine di 500 pezzi. Con un prezzo competitivo di $ 0,90 per unità e una capacità di fornitura mensile di 100.000 pezzi, OEM garantisce la consegna puntuale entro 25 giorni dal pagamento tramite termini T/T. Questo rende gli ingranaggi di trasmissione CUSTOM non solo una scelta affidabile, ma anche una soluzione conveniente per operazioni minerarie su larga scala che richiedono componenti di trasmissione coerenti e di alta qualità.

In sintesi, gli ingranaggi di trasmissione OEM CUSTOM sono perfettamente adatti per applicazioni di attrezzature minerarie che richiedono componenti in acciaio legato di alta qualità, fissaggio sicuro con bullone di bloccaggio scanalato ad anello e preciso controllo manuale degli ingranaggi. Il loro design robusto e le prestazioni affidabili li rendono un investimento eccellente per il mantenimento e il miglioramento dell'efficienza operativa dei macchinari minerari pesanti.