45° angolo elicoidale 2 modulo trasmissione ingranaggi produzione di precisione

2 moduli Power Skiving ingranaggi a elica interna angolo a elica di 45°

1) Descrizione degli ingranaggi a elica interni

Gli ingranaggi a elica interna sono un tipo speciale di ingranaggi con una forma di denti a elica e lavorati sulla superficie internadi una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm,

connessione con un ingranaggio a elica esterno per ottenere la trasmissione di potenza.Rispetto agli ingranaggi interni,

la sua struttura a denti a spirale presenta vantaggi in termini di prestazioni di trasmissione,capacità di carico e controllo del rumore, ed è ampiamente utilizzato

in scenari industriali che richiedono un layout compattoe una trasmissione di potenza efficiente.

2) Caratteristiche principali degli ingranaggi a elica interna

a) Alta stabilità della trasmissione
Il processo di reticolazione dei denti a elica è un contatto graduale,con un'area di contatto più ampia e il trasferimento graduale di carico da un dente

per ridurre gli urti, le vibrazioni e il rumore di esercizio.
b) Forte capacità portante
L'area di contatto più ampia e l'angolo elicoidale si traducono in una distribuzione più uniforme delle forze assiali, consentendo ingranaggi elicoidali interni

per resistere a carichi radiali e assiali più elevati rispetto agli ingranaggi interni di spinta della stessa specifica, rendendoli adatti a scenari ad alta coppia.
c) Ottima utilizzazione dello spazio
La struttura interna degli ingranaggi consente di risparmiare spazio radiale grazie all'"impegno interno" (gli ingranaggi esterni si trovano all'interno dell'ingranaggio interno),

mentre il design elicoidale ottimizza ulteriormente le dimensioni assiali per le apparecchiature compatte.
d) Miglioramento dell'efficienza
L'impegno liscio riduce la perdita di energia e l'efficienza della trasmissione è in genere superiore a quella degli ingranaggi a spinta.

3) Applicazioni degli attrezzi a elica interna

a) Casella di cambio industriale: utilizzata per la trasmissione di decelerazione o di aumento di velocità di apparecchiature metallurgiche e minerarie, trasmettendo coppia di alta potenza.
b) Motori per autoveicoli: come i meccanismi planetari delle trasmissioni automatiche, che utilizzano ingranaggi a elica interna per una struttura compatta e una coppia di potenza elevata.
c) Macchine da costruzione: trasmissione della potenza tra il motore idraulico e il dispositivo di lavoro delle escavatrici e delle gru.
d) Aerospaziale: riduttori per elicotteri, sistemi di propulsione missilistica e altri settori che richiedono un'elevata affidabilità e compattezza.