Ingranaggio interno a denti dritti con struttura di ingranamento interna compatta per una trasmissione di potenza migliorata

1) Descrizioni dell'ingranaggio interno a denti dritti

Dal punto di vista della trasmissione in spazi compatti, un ingranaggio interno è un tipo di ingranaggio i cui denti sono distribuiti lungo la superficie interna di un componente a forma di anello. Tipicamente utilizzato in combinazione con ingranaggi esterni (come pignoni o ingranaggi planetari), consente la trasmissione di potenza e la conversione della velocità entro limiti spaziali ristretti.

2) Caratteristiche dell'ingranaggio interno a denti dritti

Caratterizzato da una struttura di trasmissione a 'ingranamento interno', in cui l'ingranaggio esterno è innestato all'interno dell'ingranaggio interno, con conseguente ingombro complessivo compatto; I vantaggi includono una distanza centrale ridotta, che diminuisce significativamente il volume del sistema di trasmissione dell'apparecchiatura. Inoltre, la direzione del contatto della superficie dei denti durante l'ingranamento interno è più ottimale, con conseguente maggiore fluidità di trasmissione rispetto agli ingranaggi ad ingranamento esterno delle stesse specifiche. I livelli di rumore operativo sono notevolmente inferiori (tipicamente da 5 a 10 dB più silenziosi rispetto agli ingranaggi ad ingranamento esterno).

3) Applicazioni dell'ingranaggio interno a denti dritti

Adatto per applicazioni con vincoli di volume rigorosi, come i meccanismi di ingranaggi planetari nelle trasmissioni automatiche automobilistiche (dove l'ingranaggio interno funge da corona dentata), riduttori compatti (ad esempio, riduttori per giunti robotici), sistemi di azionamento per utensili elettrici, dispositivi medici (ad esempio, meccanismi di azionamento per sedie a rotelle) e moduli di micro-trasmissione all'interno di strumenti di precisione.