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Ingranaggio cilindrico interno
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Gli ingranaggi interni a denti dritti sono ingranaggi specializzati progettati per ottenere specifiche conversioni di movimento e integrazione funzionale. Servono non solo come componenti di trasmissione, ma anche, in determinate applicazioni, come supporti strutturali o controllori di traiettoria del movimento.
Oltre alla trasmissione convenzionale del moto rotatorio, gli ingranaggi interni a denti dritti possono raggiungere rapporti di riduzione di velocità sostanziali all'interno di meccanismi specifici, come i treni epicicloidali con un piccolo numero di denti. Il loro principio di funzionamento si basa sulla differenza nel numero di denti tra l'ingranaggio planetario e l'ingranaggio interno ad anello, consentendo un significativo rapporto di riduzione attraverso una minima differenza di denti.
Impiegato principalmente per ottenere funzioni di movimento specializzate e rapporti di trasmissione eccezionalmente elevati:
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Fatto su misura | Disponibile |
| Tipo di profilo dell'ingranaggio | Ingranaggio cilindrico |
| Processo di fabbricazione | Fresatura ingranaggi e dentatura ingranaggi |
| Rettifica denti | Incluso |
| Modulo (M) | 0.5-25 |
| Numero di denti (Z) | 58 |
| Angolo di pressione (α) | 20° |
| Angolo di elica | 0° |
| Grado di precisione | Grado ISO 8-9 |
| Trattamento termico | Nitrurazione |
| Durezza superficiale | 650HV |
| CHINA/GB | ISO | ГСТ | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
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