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Ingranaggio cilindrico interno
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Da una prospettiva di trasmissione, gli ingranaggi interni a denti dritti costituiscono componenti di trasmissione altamente efficienti, capaci di ottenere l'ingranamento simultaneo di più denti e dotati di una robusta capacità di carico. Racchiudendo la regione di ingranamento all'interno dell'ingranaggio, ottimizzano il percorso di trasmissione della forza.
Durante l'ingranamento, la linea di contatto delle coppie di ingranaggi interni è più lunga, mentre il numero di coppie di denti ingranate è tipicamente maggiore rispetto all'ingranamento esterno. Quando la forza viene trasmessa dal pignone alla corona dentata, la direzione della forza applicata è più favorevole alla riduzione del carico radiale sui cuscinetti, minimizzando così le perdite per attrito.
Adatto per applicazioni che richiedono elevata efficienza di trasmissione, funzionamento regolare e capacità di carico:
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Fatto su misura | Disponibile |
| Tipo di profilo dell'ingranaggio | Ingranaggio cilindrico |
| Processo di fabbricazione | Fresatura ingranaggi e hobbing denti ingranaggi |
| Rettifica denti ingranaggi | Incluso |
| Modulo (M) | 0.5-25 |
| Numero di denti (Z) | 58 |
| Angolo di pressione (α) | 20° |
| Angolo di elica | 0° |
| Grado di precisione | Grado ISO 8-9 |
| Trattamento termico | Nitrurazione |
| Durezza superficiale | 650HV |
| CINA/GB | ISO | ГСТ | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
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