Ingranaggio cilindrico 650HV tipo a denti dritti interni, grado ISO 8-9

1) Descrizione dell'ingranaggio interno a denti dritti

Gli ingranaggi interni a denti dritti, comunemente chiamati ingranaggi interni, sono un tipo di ingranaggio il cui profilo del dente è distribuito lungo la superficie esterna di un corpo cilindrico. La loro forma del dente è dritta e parallela all'asse. Si ingranano con un pignone esterno a denti dritti per formare una coppia di ingranaggi interni, consentendo una trasmissione coassiale compatta.

2) Principio di funzionamento

Il suo principio di funzionamento è analogo a quello degli ingranaggi ad ingranamento esterno, basandosi sull'ingranamento continuo tra i profili dei denti per trasmettere moto e potenza. La distinzione chiave risiede nel fatto che quando il pignone esterno, che funge da ingranaggio conduttore, ruota, fa ruotare l'ingranaggio interno nella stessa direzione. Questo contrasta nettamente con la caratteristica di rotazione opposta degli ingranaggi ad ingranamento esterno.

3) Caratteristiche dell'ingranaggio interno a denti dritti

• Anello dentato interno: La caratteristica più distintiva è che tutti i denti sono lavorati lungo la circonferenza del foro interno del pezzo.
• Design coassiale: Le linee centrali degli alberi di ingresso e di uscita coincidono o sono estremamente vicine, con conseguente struttura intrinsecamente compatta.
• Punta e radice del dente: Il diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio interno è inferiore al suo diametro del cerchio di radice, esattamente l'opposto di un ingranaggio esterno.

4) Vantaggi dell'ingranaggio interno a denti dritti

• Struttura estremamente compatta: Elimina la grande distanza centrale richiesta per l'ingranamento esterno, risparmiando notevolmente spazio di installazione radiale.
• Rotazione dell'albero co-direzionale: Gli alberi di ingresso e di uscita ruotano nella stessa direzione, ottenibile senza un ingranaggio folle.
• Basso tasso di scorrimento: Lo scorrimento relativo minimo tra le superfici dei denti ad ingranamento interno migliora l'efficienza della trasmissione e la resistenza all'usura.

5) Applicazione

Impiegato principalmente in applicazioni con vincoli di spazio radiale rigorosi:

• Meccanismi epicicloidali: Servendo come componente principale 'corona dentata', costituisce un elemento critico nei riduttori epicicloidali e nelle trasmissioni automatiche.
• Riduttori compatti: Adatto a diverse macchine industriali leggere e giunti robotici che richiedono ingombri ridotti e alti rapporti di velocità.
• Cuscinetti di rotazione: Utilizzati nelle piattaforme rotanti di macchinari edili su larga scala, come le gru a torre.