1) Descrizione dell'ingranaggio conico a spirale
L'ingranaggio conico a spirale è un tipo di ingranaggio conico con una linea del dente curva, i cui denti sono distribuiti sulla superficie del cono,

e l'ingranamento tra alberi sfalsati realizza la trasmissione di potenza e la conversione del moto tra alberi intersecanti o sfalsati.
2) Caratteristiche dell'ingranaggio conico a spirale
a)Trasmissione fluida: i denti della ruota entrano ed escono gradualmente dall'ingranamento, basso impatto e vibrazioni, basso rumore di funzionamento.

b) Forte capacità di carico: ampio grado di sovrapposizione, più denti ingranati contemporaneamente, in grado di sopportare carichi e coppie maggiori.

c) Maggiore efficienza di trasmissione: rispetto agli ingranaggi conici dritti, gli ingranaggi conici a spirale hanno meno scorrimento della superficie del dente,

    e l'efficienza di trasmissione può raggiungere il 95% - 98%.

3) Principio di funzionamento dell'ingranaggio conico a spirale

Quando l'ingranaggio conico a spirale attivo ruota, si ingrana con l'ingranaggio conico a spirale condotto per mezzo della curva elicoidale dei denti dell'ingranaggio,

trasmette il moto rotatorio e la coppia dall'albero attivo all'albero condotto e, allo stesso tempo, realizza un cambiamento nella direzione del moto, ad esempio,

in un differenziale automobilistico, che distribuisce la potenza del motore alle ruote destra e sinistra.

4) Applicazione dell'ingranaggio conico a spirale

Ampiamente utilizzato nell'assale motore delle automobili, nel sistema di trasmissione delle macchine edili, nell'azionamento degli accessori dei motori aeronautici, ecc.,

è un componente chiave per realizzare la trasmissione di potenza di assi intersecanti o sfalsati.