Casa.
>
prodotti
>
doppi ingranaggi elicoidali
>
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Profili degli ingranaggi | Ingranaggi a doppia elica |
| Applicazione | Trasmissione di potenza |
| Risposta negativa | Dipende dalle dimensioni. |
| Metodo di produzione | Sfruttare gli attrezzi |
| Trattamento superficiale | Carburante e spegnimento |
| Dimensione | Come campione o disegno |
Descrizione degli ingranaggi a doppia elica:Dal punto di vista dell'adattabilità dei materiali, l'ingranaggio a doppia elica è un ingranaggio in grado di selezionare in modo flessibile i materiali in base alle esigenze di diverse condizioni di lavoro,e migliorare le prestazioni generali abbinando le caratteristiche del materiale alla struttura dei denti.
Caratteristica degli ingranaggi a doppia elica:Una vasta gamma di opzioni di materiali può essere selezionata tra acciai legati ad alta resistenza (come il 20CrMnTi) o compositi leggeri a seconda del tipo di carico.I trattamenti di indurimento superficiale come la carburizzazione e l'estinguimento possono migliorare ulteriormente la durezza superficiale dei denti mantenendo la robustezza del nucleo e tenendo conto dell'usura e della resistenza agli urti.
Principio di funzionamento:Per condizioni di carico elevato,gli ingranaggi a doppia elica realizzati in acciaio ad alta resistenza sono selezionati per resistere alle sollecitazioni di contatto della superficie dei denti e alle sollecitazioni di piegatura grazie all'elevata resistenza alla trazione e alla resistenza alla resa del materiale stessoPer le esigenze di peso leggero, i doppi ingranaggi elicoidali realizzati in materiali compositi possono ridurre il momento di inerzia, migliorare la velocità di risposta della trasmissione,e ridurre le perdite di attrito utilizzando le proprietà auto lubrificanti del materiale.
Applicazione degli ingranaggi a doppia elica:campi con requisiti particolari per le proprietà dei materiali,come il sistema di trasmissione dei veicoli militari (utilizzando materiali in lega ad alta resistenza) e le parti di trasmissione di potenza dei veicoli aerei senza pilota (utilizzando materiali compositi leggeri).
| Prodotti | Ingranaggi a doppia elica |
|---|---|
| Prodotto su misura | √ |
| Tipo di profilo dell'ingranaggio | Ingranaggi cilindrici |
| Produzione | Fresatura degli ingranaggi |
| Grincare i denti | √ |
| DP | Costumi |
| Numero di denti (Z) | Costumi |
| Angolo di pressione (α) | Costumi |
| Angolo di piombo | Costumi |
| Grado di precisione dei denti | Grado ISO 9 |
| Trattamento termico | Acciaio e temperatura |
| Durezza superficiale | 260-300HB |
| CINA/Gran Bretagna | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
Contattaci in qualsiasi momento