| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | YZGEAR |
| Numero di modello: | BG22072201 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
| Prezzo: | $300.0/Set |
| Imballaggi particolari: | Cassa del compensato |
| Tempi di consegna: | 55 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 200 insiemi/mese |
| Modulo: | 12,5 | I denti numerano: | 33 e 52 |
|---|---|---|---|
| Materiale: | SAE 4340 | Trattamento termico: | Induzione indurita |
| Hardness: | 50-55 HRC | Quality Grade: | ISO 8-9 Grade |
| Evidenziare: | Ingranaggi conici diritti di SAE 4340,Ingranaggio che modella gli ingranaggi conici del mitra,Modulo diritto 12 |
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1) Applicazioni degli ingranaggi a scanalatura dritta
Strumenti elettrici, macchine utensili, trituratrici a cono, macchine da stampa.
2) Caratteristiche dell'ingranaggio a busta dritta
a) L'ingranaggio convelato rettilineo può fornire rapporti di riduzione fino ad approssimativamente 1:5
b) L'ingranaggio convelato rettilineo è facile da fabbricare.
| CONTRARIO dei gradi di codice dell'acciaio | |||||
| CINA/Gran Bretagna | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
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| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
| Prodotti | Ingranaggi a gomma dritto |
| Prodotto su misura | √ |
| Angolo dell'albero | 90° |
| Fabbricazione di denti per ingranaggi | Modellazione degli ingranaggi |
| Grillare i denti | |
| Modulo (M) | 14 |
| Numero di denti (Z) | 21/60 |
| Angolo di pressione (α) | 20° |
| Imballaggio | Casse di compensato |
| Grado di precisione dei denti | Grado ISO 8-9 |
| Trattamento termico | Carburizzazione/ indurimento per induzione |
| Durezza superficiale | Pinion 58-62 HRC Ingranaggi 50-55 HRC |